Заказные перевозки пассажиров автобусами документы

Перевозка пассажиров заказным автобусом

Одним из распространенных видов услуг в России для перевозки людей по автомобильным дорогам являются заказные перевозки автобусом. К ним относятся рейсы по городу, пригородные и международные маршруты.

Дорогие читатели! Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален. Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему – обращайтесь к консультанту:

+7 (812) 317-50-97 (Санкт-Петербург)

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Это быстро и БЕСПЛАТНО!

Используются они в личных целях, для отправления на мероприятия, экскурсии, для туристических поездок. С целью контроля безопасности движения созданы нормативы на законодательном уровне, которые учитываются уже на стадии получения разрешения на соответствующую деятельность.

Определение

Пассажирские перевозки – это вид услуг, выполняющих доставку пассажира от места отправления к конечному пункту движения транспортного средства. Они относятся к коммерческим рейсам, так как юридическое лицо или индивидуальный предприниматель получают за это материальную выгоду.

По этой причине для выполнения рейсов на постоянной основе или по заказу перевозчик должен оформить лицензию, а само транспортное средство в обязательном порядке оборудуется цифровым тахографом и системой определения места нахождения ГЛОНАСС.

Правила заказных перевозок пассажиров автобусами

Основное требование к перевозчикам, осуществляющим пассажирские рейсы – безопасность всех участников дорожного движения, включая людей и багаж, находящийся в салоне. Это регламентирует законодательство РФ: ФЗ № 196 от 10.12.1995 г. с ред. 26.07.2017 г.

Для организации перевозки на автобусе требуется оформление договора фрахтования в письменной форме соответственно главе 4 статьи 27 ФЗ № 259 08.11.2007 г. с ред. от 03.07.2016 г.

Сами правила перевозки утверждены Постановлением РФ № 112 от 14.02.2009 г. с ред. 28.04.2015 г. Основные требования предъявляются к самому транспортному средству (ТС) и его исправности.

Он должен содержать:

  1. Сведения о заинтересованных сторонах, подписывающих документ.
  2. Тип ТС, их количество.
  3. Маршрут движения и место отправления.
  4. Определение пассажиров для перевозки.
  5. Сроки выполнения услуги.
  6. Сумму для оплаты поездки.
  7. Порядок допуска людей в ТС соответственно кругу лиц.

Если нет необходимости в выполнении систематических рейсов, может быть оформлен заказ-нарядка для перевозки пассажиров и багажа. Форма для оформления не имеет стандартного вида.

Согласно терминологии в соглашении, их значения следующие:

  1. Фрахтовщик – лицо, берущее на себя обязанность выполнения платной услуги , он же перевозчик.
  2. Фрахтователь – лицо, заказывающее услугу перевозки пассажиров, груза.

Правила транспортировки людей в заказных автобусах от проезда в обычных рейсовых отличаются для самих пассажиров только четко спланированным маршрутом под их задачи. Для перевозчика изменяется документальная часть.

В остальном, он должен обеспечить безопасность, что зависит от водителя, состояния транспортного средства, а также требований, которые приведены ниже. Особое отношение для заказных автобусов, перевозящих детей. Здесь правила строже, как и особенности документального оформления, обязательно наличие сопровождающих.

Перечислим главные отличительные черты того, что требуется при перевозке несовершеннолетних:

  1. По новым правилам автобус должен быть не старше 10 лет, а на его стеклах должны крепиться отличительные знаки в красных рамках, указывающие на категорию пассажиров.
  2. В зависимости от расстояния определяется класс автобуса. Для дальних поездок используются ТС повышенной комфортности.
  3. Если поездка организованной группы детей будет длиться больше 12 часов, обязательно должен быть медик.
  4. При наличии 3 автобусов и более заказывается машина сопровождения.
  5. Обязательно подать уведомление в ГИБДД для получения разрешения и согласования маршрута движения. Документы для этого, списки сопровождающих и детей передаются для утверждения заранее.
  6. Существуют ограничения на время проезда и длительность. Так, в ночное время, после 23.00 разрешено ездить только на вокзал для пересадки на другой транспорт или с целью встречи детей по приезду. В крайних случаях расстояние должно быть 50 км, после чего обязательна остановка.
  7. Водитель обязан проходить предрейсовый инструктаж о правилах перевозки несовершеннолетних.
  8. При поездке больше, чем 16 часов требуется 2 водителя, которые обязаны сменять друг друга через 8 часов.
  9. Нельзя оставлять ТС с детьми, превышать скорость 60 км/час. Ехать рекомендовано в светлое время суток.

Обязанности транспортировщика

Главная, основная обязанность перевозчика – безопасная доставка пассажира в пункт назначения, а при необходимости и его багажа, выполнение условий согласно договору фрахтования.

Для этого он должен осуществить:

  1. Своевременную подачу ТС для посадки людей в оговоренное время и высадку в установленном месте. Несоблюдение условия несет материальное взыскание.
  2. Обеспечить наличие исправного и безопасного ТС, соответствующего санитарным, экологическим, техническим требованиям.
  3. Включать в стоимость билета страхование пассажиров согласно Указу Президента РФ № 750 от 07.07.1992 г.
  4. Нести ответственность не только за свои действия, но и за сотрудников, включая водителей.
  5. Работать на основании лицензии и соблюдать ее условия.
  6. Обеспечить выполнение предрейсовых и послерейсовых осмотров водителей.
  7. Выполнять плановое и внеплановое обслуживание ТС.
  8. Контролировать деятельность водителей, включая работу диспетчера.
  9. Соблюдать права и законные интересы пассажиров.
  10. Предоставлять организатору поездки достоверную информацию и документы, требуемые в целях контроля соблюдения законных перевозок.
  11. Выполнять предписания контролирующих органов.
  12. Рассматривать жалобы.
  13. Предоставлять информацию пассажирам о маршруте движения.
  14. Обеспечить наличие у водителя нужных сопроводительных документов (перечень ниже).
  15. Уведомлять организатора поездки в случае отмены рейса письменно.

Обеспечение безопасности

Автобус для перевозки пассажиров должен иметь:

  • исправное техническое состояние;
  • сертификат соответствия качеству;
  • разрешение на дорожное движение в путевом талоне;
  • соответствие экологическим нормам;
  • содержать аптечку, огнетушители для пассажиров и водителя;
  • противооткатный упор и предмет для доступа к аварийному выходу;
  • знак аварийной остановки;
  • место для багажа для рейсов дальнего следования;
  • отличительные знаки о перевозке людей;
  • в салоне надпись «Запасной выход»;
  • цифровой тахограф и документы для него;
  • навигатор, видеорегистратор;
  • для пассажиров правила перевозки.

Про правила перевозки детей по РЖД читайте здесь.

Нужна ли лицензия

Лицензия – это официальное разрешение, документ, подтверждающий перевозку физическими и юридическими лицами для внутренних и международных рейсов.

Ее наличие позволяет обеспечить безопасность пассажиров, профессиональную пригодность водителей и соответствие требованиям ТС. Выдается под личный транспорт или арендуемый сроком на 5 лет.

Документ не нужен тем предприятиям, которые:

  • выполняют нерегулярные пассажирские перевозки в целях собственных нужд (для доставки работников);
  • имеют количество сидячих мест, без учета водительского, меньше восьми по маршрутам внутри страны;
  • сдают автобусы в аренду без водителя.

То есть, если договор фрахтования предусматривает участие водителя, то для заказных рейсов должны быть лицензии, подтверждающие правомерность предоставления услуги.

Оформлять лицензию можно лично или же воспользоваться почтовой пересылкой, отправкой онлайн заявки в Ространснадзор. Для этого требуется собрать документы, требуемые согласно ФЗ № 99 от 04.05.2011 г. ст. 13..

Перечень может меняться, что требует уточнения на момент обращения:

  1. Заявление на открытие лицензии, в котором указывается информация по паспорту.
  2. Документ, подтверждающий официальную регистрацию ИП или ООО.
  3. Идентификационный номер.
  4. Учредительные документы.
  5. Трудовые книжки водителей со стажем вождения более 3 лет.
  6. Справка о прохождении медосмотра.
  7. Данные о наличии помещений для расположения автотранспорта, обслуживания, с сертификатом соответствия установленным нормам.
  8. Сведения о транспортных средствах, праве их использования (купля-продажа или договор аренды), техпаспорта.
Читайте также:  Восстановление документов на машину после утери

После рассмотрения заявки комиссия может выдать разрешение либо отказать по причинам несоответствия указанных данных, ошибок, что можно оспорить в суде.
Если требования не соблюдены, перевозчику придется доказать отсутствие необходимости оформления лицензии.

В противном случае, при остановке инспектором ГИБДД будет оформлен протокол об административной ответственности. Штраф предполагается не только для водителя, но и других ответственных лиц (ст. 14.1.2 КоАП РФ).

Таблица. Штрафы за перевозку пассажиров автобусом без лицензии.

ВиновникЦена, руб.
Физическое, должностное лицо50 000
Индивидуальные предпринимателидо 100 000
Юридическое лицодо 400 000

Кроме штрафов следует опасаться конфискации ТС, приостановки деятельности предприятия на 3 месяца, что также законно.

Необходимые документы для водителя

Для подтверждения правомерности управления транспортным средством и оказания услуги перевозки пассажиров, водитель должен иметь при себе личные документы и бумаги, выданные ему представителем перевозчика.

Основной пакет должен содержать:

  1. Удостоверение водителя категории D.
  2. Путевой лист.
  3. Лицензионную карточку.
  4. Схему маршрута, согласованную с организатором перевозки.
  5. Документы на тахограф.

Требования к водителю заключаются в ответственности, концентрации внимания во время движения, способности быстро принимать решение в нестандартных ситуациях. Важно хорошее самочувствие в день поездки.

Обязательные требования:

  • пропустить в салон при посадке людей соответственно списка пассажиров по договору перевозки;
  • выполнение запланированного маршрута, остановок;
  • предъявление инспектору Госавтоинспекции при остановке нужных документов;
  • следить за уровнем топлива, показаниями датчиков, не превышать скоростной режим;
  • объявлять о планируемых остановках;
  • перед началом рейса проходить медосмотр и сообщать о проблемах со здоровьем, быть вежливым, получать допуск медработника;
  • выполнять предписание диспетчера;
  • при посадке людей не загромождать проходы вещами.

Основные требования закона состоят в легализации транспортных перевозок, их контроле и обеспечении безопасности людей.

Про частные перевозки людей на микроавтобусе читайте здесь.

Информация про пассажирские перевозки по России в этой публикации.

В большинстве случаев нужно получить лицензию, но тем, кто выполняет перевозку в своих целях закон идет на встречу. В этом важно суметь подтвердить правомерность действий и отсутствие личной выгоды.

Видео: Бизнес-план пассажирских перевозок.

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

  1. Задайте вопрос через форму (внизу), либо через онлайн-чат
  2. Позвоните на горячую линию:
    • Москва и Область – +7 (499) 110-56-12
    • Санкт-Петербург и область – +7 (812) 317-50-97
    • Регионы – 8 (800) 222-69-48

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Как организовать заказные перевозки? Первые шаги и необходимые документы

Что такое заказные перевозки и какими должны быть первые шаги перевозчика, который решил начать этот бизнес? Нужно ли ему получать лицензию или теперь достаточно отправить уведомление в Ространснадзор? В статье вы найдете ответы на эти вопросы и узнаете, какие документы всегда должны быть при себе у водителя заказного автобуса, что проверяет ГИБДД, а что – транспортная инспекция, получите другую полезную информацию.

На чем «делать деньги»?

Это первый вопрос, который возникает при желании «уйти в бизнес». Ответ, на первый взгляд, прост и очевиден – на том, что люди всегда будут делать и за что всегда будут платить. Они будут есть (производство и продажа продуктов питания), одеваться (торговля одеждой и обувью различных ценовых сегментов), умирать (похоронные услуги). И, конечно, ездить. Так что пассажирские перевозки выглядят вполне привлекательным видом предпринимательской деятельности.

Однако следует учитывать, что это рынок с крайне высокой конкуренцией. Он давно «окучен» государственными, муниципальными и частными автотранспортными предприятиями. Поэтому на регулярных и таксомоторных перевозках начинающему индивидуальному предпринимателю мало что светит. Особенно после вступления в силу в июле 2015 года Федерального закона № 220 «Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом в Российской Федерации». [1] Остается «ниша» заказных перевозок. В отличие от регулярных и таксомоторных, заказные перевозки осуществляются по договорам и разовым заказам организаций и населения.

В чем разница?

Пассажирские перевозки делятся на регулярные, которые предполагают движение автобусов по расписанию, разовые заказные, когда автобус заказывают специально для перевозки группы людей, а также перевозки пассажиров легковым такси.

При этом для регулярных перевозок требуется получение лицензии, что означает обязанность перевозчика иметь ремонтную базу, оборудованные стоянки для автобусов, организовывать предрейсовые и послерейсовые медицинские осмотры водителей, предрейсовый контроль технического состояния транспортных средств и регулярное проведение его технического обслуживания, проводить инструктажи водителей по безопасности дорожного движения и контролировать соблюдение водителями режима труда и отдыха.

Указанные требования являются лицензионными. Их соблюдение контролируется Федеральной службой по надзору в сфере транспорта (Ространснадзор), а нарушители привлекаются к строгой административной ответственности вплоть до приостановления и прекращения действия лицензии.

Первые шаги

Для заказных перевозок получать лицензию не нужно, поскольку в 2009 году был введен уведомительный порядок осуществления предпринимательской деятельности по перевозке пассажиров автобусами (заказные перевозки), и по данному виду деятельности было отменено лицензирование (Постановление Правительства РФ от 16.07.2009 г. № 584 «Об уведомительном порядке начала осуществления отдельных видов предпринимательской деятельности» [2]).

Как же уведомить власти о том, что вы начали бизнес – заказные перевозки?

Нужно составить и отправить (в двух экземплярах) в Управление государственного автодорожного надзора (непосредственно или заказным почтовым отправлением с описью вложения и уведомлением о вручении, либо в виде электронного документа, подписанного электронной цифровой подписью заявителя) уведомление, составленное по установленной форме (информация о порядке предоставления государственной услуги размещена на официальном сайте Ространснадзора www.rostransnadzor.ru).

Нужно будет указать 1) полное и сокращенное, в том числе фирменное (при наличии) наименование юридического лица, его организационно-правовую форму, фамилию, имя, отчество индивидуального предпринимателя; 2) почтовые адреса юридического лица, его филиалов и представительств, мест фактического осуществления заявленного вида (видов) деятельности, мест фактического осуществления заявленного вида (видов) деятельности индивидуальным предпринимателем; 3) основной государственный регистрационный номер юридического лица или основной государственный регистрационный номер записи о государственной регистрации индивидуального предпринимателя; 4) идентификационный номер налогоплательщика, дату постановки юридического лица или индивидуального предпринимателя на учет в налоговом органе; 5) вид деятельности, виды работ (услуг), выполняемых в составе деятельности, о начале которой сообщается в Уведомлении.

Кроме того, тип, марку, модель транспортного средства; год выпуска; пассажировместимость / грузоподъемность (при перевозке грузов); государственный регистрационный знак транспортного средства; идентификационный номер (VIN); право владения транспортным средством (собственность; срок окончания договора аренды или договора лизинга или доверенности); наличие прибора регистрации труда и отдыха водителя (тахографа); наличие договора обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСАГО).

Уведомление вносится в Реестр уведомлений. Данная госуслуга должна быть предоставлена Заявителю в день обращения.

Регулирование и ответственность

Отсутствие лицензирования, однако, не означает, что заказные перевозки могут осуществляться перевозчиками по своему усмотрению. Такие перевозки должны быть организованы в соответствии с «Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом» (Постановление Правительства РФ от 14 февраля 2009 г. № 112). [3]

Читайте также:  Какие документы нужны таксисту на личном авто?

Согласно разделу 3 указанных Правил, перевозка пассажиров и багажа по заказу осуществляется транспортным средством, предоставляемым на основании договора фрахтования, условия которого определяются соглашением сторон в соответствии со статьей 27 Федерального закона № 259:

    Перевозка пассажиров и багажа по заказу осуществляется транспортным средством, предоставленным на основании договора фрахтования, заключенного в письменной форме.

  • Договор фрахтования должен включать в себя:
    • сведения о фрахтовщике и фрахтователе;
    • тип предоставляемого транспортного средства (при необходимости — количество транспортных средств);
    • маршрут и место подачи транспортного средства;
    • определенный или неопределенный круг лиц, для перевозки которых предоставляется транспортное средство;
    • сроки выполнения перевозки;
    • размер платы за пользование транспортным средством;
    • порядок допуска пассажиров для посадки в транспортное средство, установленный с учетом требований, предусмотренных правилами перевозок пассажиров (в случае, если транспортное средство предоставляется для перевозки определенного круга лиц). [4]
  • Это необходимо знать

    В автобусе постоянно должны находиться: страховка ОСАГО, свидетельство о регистрации транспортного средства, путевой лист на поездку, приложение к договору о правилах поведения пассажиров в автобусе (по договору заказчик несет ответственность за ознакомление пассажиров с этими правилами и за их соблюдение).

    Тахограф имеет право проверять только сотрудник транспортной инспекции.

    На каждого пассажира междугороднего следования должна быть оформлена страховка.

    В случае проверки сотрудниками ГИБДД нужно предъявить водительское удостоверение, путевой лист со штампом прохождения врача и механика, страховку, диагностическую карту автобуса, документы на автобус.

    Это, безусловно, не все. Организация пассажирских перевозок – процесс сложный, многогранный и ответственный. И при осуществлении этого вида деятельности откроется еще масса нюансов. Но вышеописанные шаги позволят вам понять, с чего начать.

    Памятка при осуществлении заказных автобусных перевозок

    Примечание: за административные правонарушения, лица, осуществляющие предпринимательскую деятельность без образования юридического лица, несут административную ответственность как юридические лица.

    Требования к транспортному средству или водителю

    Наказание за нарушение

    Отсутствие свидетельства о регистрации транспортного средства

    На водителя – 500 руб.

    Отсутствие водительского удостоверения российского национального образца

    КоАП Статья 12.32.1.

    На должностных лиц – 50 000 руб.

    Отсутствие соответствующей категории или истекший срок действия

    КоАП Статья 12.7

    На водителя – 5000 до 15000 руб.

    Отсутствует диагностической карты или истек срок действия

    КоАП Статья 12.1. п.2

    На должностных лиц 500 руб., на юридических лиц – 50 000 руб.

    Отсутствие страхового полиса ОСАГО или его истекший срок действия

    КоАП Статья 12.37. п.2

    В размере 800 руб.

    Отсутствие сведений о калибровке тахографа или его истекший срок действия

    КоАП Статья 11.23 ч.1

    На водителя – от 1000 до 3000 руб. на должностных лиц – от 5000 до 10 000 руб.

    Отсутствие тахографа оснащенного блоком СКЗИ

    Тахограф не работает, нарушены правила его использования, в том числе отсутствует карта водителя в тахографе, вышел срок действия блока СКЗИ или карты водителя, отсутствует бумага в принтере тахографа, водитель не умеет или отказывается распечатать отчёт и т. д .

    Нарушены установленные режима труда и отдыха, в т.ч. порядки междусменного отдыха, управления автобуса и т.д.

    КоАП Статья 11.23 ч.2

    На водителя – от 1000 до 3000 руб

    Отсутствие путевого листа

    На водителя – 500 руб.

    В путевом листе отсутствуют отметки предрейсового медицинского осмотра водителя, или отсутствует дата/подпись/Ф.И.О. мед. работника

    КоАП РФ, Статья 11.32

    На граждан – от 1000 до 1500 руб.; на должностных лиц – от 2000 до 3000 руб.; на юридических лиц – от 30 000 до 50 000 руб.

    В путевом листе отсутствуют отметки предрейсового контроля технического состояния транспортного средства или отсутствует дата/подпись/Ф.И.О. контролёра

    КоАП Статья 12.31.1 ч.3

    На водителя – 3000 руб.; на должностных лиц – 5000 руб.; на юридических лиц – 30 000 руб.

    Факт. время выезда из гаража отсутствует или отличается от времени начала движения в тахографе

    На водителя – 500 руб.

    Нарушен порядок заполнения путевого листа, отсутствуют данные спидометра, подпись водителя, данные предприятия и т.д.

    На водителя – 500 руб.

    Кол-во пассажиров не соответствует количеству пассажирских мест и списку пассажиров

    КоАП Статья 11.14.2 ч.4

    На водителя – 5000 руб.; на должностных лиц – 50 000 руб.; на юридических лиц – 200 000 руб.

    Взимание платы с пассажиров при перевозке по заказу неопределенного круга лиц

    КоАП Статья 11.14.2 ч.3

    На водителя – 5000 руб.; на должностных лиц – 50 000 руб.; на юридических лиц – 200 000 руб.

    Отклонение от маршрута, указанного в договоре фрахтования

    КоАП Статья 11.14.2 ч.2

    На водителя – 5000 руб; на должностных лиц – 50 000 руб; на юридических лиц – 200 000 руб.

    Отсутствие сведений о договоре страховании пассажирских мест или истек срок действия договора страхования

    Отсутствует список пассажиров, список отличается от пассажиров, находящихся в салоне; допуск в салон лиц, информация о которых отсутствует в списке пассажиров

    КоАП Статья 11.14.2 ч.4

    На водителя – 5000 руб.; на должностных лиц – 50 000 руб.; на юридических лиц – 200 000 руб.

    Отсутствие договора фрахтования (и заказ-наряда)

    КоАП Статья 11.14.2 ч.2

    На водителя – 5000 руб; на должностных лиц – 50 000 руб; на юридических лиц – 200 000 руб.

    Отсутствие обязательных реквизитов договора фрахтования (и заказ-наряда), в т.ч. маршрут, дата, время, стоимость, подписи заказчика и перевозчика и т.д.

    Отсутствие информации о категорировании транспортного средства в реестре категорированных т/с

    КоАП Статья 11.15.1 п.1

    На водителя – от 3000 до 5000 руб; на должностных лиц – от 30 000 до 50 000 руб; на юридических лиц – от 50 000 до 100 000 руб.

    Внешнее оформление транспортного средства

    Сведения о персональных данных в системе АИБ ПДП (АЦБПДП) отсутствуют или некорректны

    КоАП Статья 19.7.9 п.1

    На должностных лиц – от 20 000 до 30 000 руб; на юридических лиц – от 50 000 до 100 000 руб.

    Отсутствие таблички заказной:

    • над лобовым стеклом или в верхней части лобового стекла
    • табличка заказной на правой стороне кузова по ходу движения
    • табличка заказной на заднем окне транспортного средства

    Отсутствие информации о перевозчике над лобовым стеклом или на правой стороне кузова

    Нарушения при которых запрещена эксплуатация

    Наличие свободного доступа в салон автобуса

    КОАП Статья 12.31 п.2

    На должностных лиц – от 5000 до 8000 рублей.

    Двери открываются тяжело или неисправны

    Неисправность замков дверей кузова

    Отсутствие мест крепления, истекший срок годности (поверки) двух огнетушителей, их пломб и соблюдение сроков годности

    Отсутствие двух аптечек (одна в кабине водителя, другая в салоне) или их неукомплектованность

    Отсутствие знака аварийной остановки, светоотражающего жилета и противооткатных упоров

    Несоответствие количества сидений нормам, их техническое состояние, в т.ч. надежность крепления к полу

    Отсутствие поручней, предусмотренных конструкцией, надежность крепления

    Отсутствие ремней безопасности или не соответствие требованиям

    Отсутствие разрешительных документов и документов, подтверждающих испытание газобаллонного оборудования

    Наличие несанкционированных внесений изменений в конструкцию АТС (изменение типа ТС, оборудование лежачими местами, установка устройств для буксировки прицепов)

    Отсутствие молотков для разбития стекол аварийных выходов, отсутствие колец, указателей и шнуров на аварийных выходах

    ПЕРЕВОЗКА ДЕТЕЙ НА ЗАКАЗ

    Нарушение правил перевозки группы детей автобусом:

    Статья КоАП 12.23 ч. 6

    На водителя – 3000 руб; на должностных лиц – 25000 руб; на юридических лиц – 100 000 руб.

    Читайте также:  Торговля с автомобиля какие документы нужны?
    • автобус не соответствует требованиям Правил перевозки групп детей, а именно отсутствие проблескового маячка, табличек дети, табличек “ограничение максимальной скорости”, отсутствие системы ГЛОНАСС/GPS
    • водитель, не соответствует требованиям Правил перевозки групп детей
    • перевозка группы детей без договора фрахтования, программы маршрута, списка детей, списка назначенных сопровождающих, уведомления о перевозке группы детей и т.д.

    Нарушение требований к перевозке детей в ночное время, установленных Правилами организованной перевозки группы детей автобусами

    Статья КоАП 12.23 ч. 5

    На водителя – 5000 руб. или лишение права управления транспортными средствами на срок от 4 до 6 мес.; на должностных лиц – 50 000 руб.; на юридических лиц – 200 000 руб.

    Мы работаем на упрощённой системе налогообложения, без НДС

    Настоящий сервис собирает информацию, зарегистрированную в файлах «cookies» для целей адаптации функционала сервиса к потребностям пользователей, в целях сбора статистической информации для анализа и улучшения качества работы сервиса, а также в рекламных целях. При использовании данного сервиса, вы подтверждаете свое согласие на использование файлов «cookies». Файлы «cookies» будут сохранены в памяти вашего устройства (ЭВМ). Вы можете изменить настройки файлов «cookies» в вашем браузере, однако такие изменения могут повлиять на функциональность сервиса и ограничить его использование.

    Мы используем cookies для быстрой и удобной работы сайта. Что это значит ?

    Междугородние автоперевозки. Безопасность

    В сегменте пассажирских перевозок автобус – один из самых популярных видов общественного транспорта.

    Правила перевозки пассажиров в автобусах регулируются нормативными документами, начиная от правил дорожного движения до законов РФ о перевозках и, прежде всего, следующими нормативными актами:

    – Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, утвержденными Постановлением Правительства РФ от 14.02.2009 № 112;

    – Правилами обеспечения безопасности перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом и перечня мероприятий по подготовке работников юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, осуществляющих перевозки автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом, к безопасной работе и транспортных средств к безопасной эксплуатации, утвержденными Приказом министерства транспорта РФ от 15.01.2014 № 7;

    – Техническим регламентом Таможенного союза ТР ТС 018/2011 «О безопасности колесных транспортных средств» утвержденным Решением Комиссии Таможенного союза от 09.12.2011 № 877.

    Междугородние перевозки людей должны полностью соответствовать нормативам и правилам перевозки автобусами и должны быть безопасные и комфортные.

    Регламентированные нормы, установленные законодательством, должны исполняться всеми предприятиями, оказывающими услуги междугородних перевозок:

    – наличие лицензии для этого вида деятельности;

    – соблюдение движения автобуса установленному расписанию, согласованному с органами местной исполнительной власти;

    – требования к автобусам для перевозки пассажиров;

    – соответствие маршрутам следования, расписанию следования, порядок продажи билетов и пр.;

    – установленный порядок при транспортировке багажа, ручной клади;

    – основные требования ответственности перевозчиков и пассажиров;

    – предоставление услуг гражданам льготных категорий.

    Поскольку безопасность – основной критерий при перевозке людей на междугороднем транспорте, перевозки должны осуществлять профессиональные водители, обладающие опытом работы.

    Безопасность транспортных услуг по перевозке пассажиров также зависят от исправности транспортных средств. Уважающая себя транспортная компания не допустит на маршрут автобус, техническое состояние которого вызывает сомнения. Правила перевозки автобусами четко определяют, что транспортное средство, допущенное на маршрут, должно полностью соответствовать всем нормам безопасности.

    Обязательные требования при перевозке пассажиров на междугородних маршрутах:

    – количество пассажиров в автобусе не должно быть большим, чем число мест для сидения (перевозка пассажиров стоя на междугородних линиях категорически запрещена);

    – места для сидения должны быть оборудованы ремнями безопасности (э категорически запрещена);

    – наличие подголовников сидений, если их установка предусмотрена конструкцией транспортного средства или Основными положениями по допуску транспортных средств к эксплуатации;

    – багаж пассажиров (за исключением ручная клади), если в наличии есть отсеки багажа, размещается в этих отсеках;

    – на маршрутах движения, которые имеют протяженность более 500 км, обязательно присутствие 2-х водителей;

    – запрещено отклоняться от фиксированных маршрутов движения, делать остановки, не предусмотренные графиком;

    – запрещено превышение скорости, установленной режимом движения общественного транспорта;

    – посадка и высадка пассажиров должна производиться только после выполнения полной остановки транспорта;

    – начинать движение водитель имеет право только при закрытых дверях, открывать двери до полной остановки автобуса запрещено.

    В автобусах на междугородних линиях должны быть указаны:

    – указатели аварийных выходов и правила пользования этими выходами;

    – свод правил для пассажиров о пользовании транспортным средством.

    Уважаемые пассажиры! Знайте, что Ваша безопасность зависит и от Вас.

    Строго соблюдайте правила пользования общественным транспортом.

    Помните, что пассажиру автобуса запрещено:

    провозить огнестрельные, взрывчатые, легковоспламеняющиеся, отравляющие, зловонные и едкие вещества;

    провозить предметы и вещи габаритом более 100Х50Х30 см.;

    провозить длинномерные предметы свыше 190 см (кроме лыж);

    провозить огнестрельное оружие, колющие и режущие предметы без чехлов или в не завернутом виде;

    провозить предметы и вещи, загрязняющие одежду пассажиров и салон автобуса;

    провозить животных, птиц (кроме в клетках и корзинах);

    -находиться в салоне автобуса в пачкающей одежде;

    – препятствовать закрытию дверей или открывать их до полной остановки автобус;

    – открывать окно без разрешения водителя, высовываться в окна,

    – распивать спиртные напитки и находиться в салоне в нетрезвом состоянии;

    – ставить детей и помещать на сиденья вещи;

    – приводить в действие сигналы тормоза, механизмы открывания дверей (кроме необходимости предотвращения несчастных случаев);

    – отвлекать водителя и разговаривать с ним во время движения.

    Нарушение правил поведения при движении транспорта и правил перевозки опасных грузов может быть небезопасно как для самого нарушителя, так и для его попутчиков.

    Не допускайте нарушения правил сами и способствуйте предупреждению нарушений другими пассажирами.

    BUS-CLUB.RU

    Тема начиналась на нашем старом форуме, вот здесь , там много информации, продолжаем теперь ее обсуждение здесь.

    Цитата
    Интересует полный комплект документов необходимых для выхода автобуса как на маршрут (осуществление коммерческих перевозок людей), так и просто для обычной поездки.

    Актуальный список документов необходимых при осуществлении заказных пассажирских перевозках на автобусе.

    За список отдельное спасибо Tusha

    При заказных пассажирских перевозках обязательно иметь следующие документы:

    1. Путевой лист, заполненный по приказам МВД и Минтранса
    2. Диагностическая карта пройденного техосмотра автобуса
    3. Страховка для пассажиров (Копия договора страхования пассажиров и приложений к нему)
    4. Договор фрахта, аренды (заказ-наряд) полностью заполненный (. ) в соответствии с правилами пассажирских перевозок и Устава автомобильного транспорта,
    5. Список пассажиров ( требуется только при перевозке по заказу определенного круга лиц или детей).
    6. Рабочий и поверенный тахограф.
    7. Копия свидетельства о регистрации фирмы ( копия уведомления о начале предпринимательской деятельности для ИП (индивидуального предпринимателя) или

    для ЮЛ (юридического лица) это уведомление в УГАДН).

  • Копия выписки из ЕГРЮЛ
  • Копия самой лицензии и приложений к ней
  • Копия трудового договора на водителя
  • Страховое свидетельство ОСАГО
  • Свидетельство о регистрации автобуса
  • Водительское удостоверение категории “Д”
  • Карта водителя (если тахограф электронный)
  • На каждого клиента есть договор, заявка на поездку с указанием времени и маршрутов движения, приложение к договору о правилах поведения пассажиров в автобусе (по договору заказчик несет ответственность за ознакомление пассажиров с этим порядком и за его соблюдением.

    Оцените статью
    Добавить комментарий